Los atractivos naturales de la ruta 150. En su recorrido conecta cuatro valles y la precordillera y la Cordillera de Los Andes hasta el Paso de Agua Negra, vinculando a San Juan y el resto del país con Chile.

Parque Provincial Ischigualasto, San Juan

Parque Provincial Ischigualasto, San Juan

La Ruta 150, ubicada en el norte de San Juan, se convirtió en un nuevo atractivo turístico de esa provincia que permite recorrer tres circuitos emblemáticos de la zona: los valles sanjuaninos, el Parque Provincial Ischigualasto, y los característicos pueblos y cerros, como El Mirador, de gran riqueza natural y cultural.

Los circuitos de la Ruta 150 permiten descubrir tesoros geológicos, arqueológicos y geográficos en varias localidades sanjuaninas y también recorren los atractivos naturales más importantes de la provincia.

Se destaca el Parque Provincial Ischigualasto, un área protegida de 275.369 hectáreas que resguardan una importante reserva paleontológica.

La superficie de este espacio refleja con claridad la diferencia de todo el período triásico en forma completa y ordenada.

paso agua negra

Acerca del paso Agua Negra en San Juan

El Paso de Agua Negra, o Paso del Agua Negra, es un paso fronterizo entre Argentina y Chile, localizado en el Departamento Iglesia de la provincia argentina de San Juan y en la provincia chilena de Elqui de la IV Región de Coquimbo (comuna de Vicuña). Comunica las localidades de Las Flores (6.000 habitantes), departamento Iglesia -distante 2 kms del Complejo Fronterizo de Control Migratorio-Aduanero, y 70 km de San José de Jachal-, con la localidad de Huanta (3500 habitantes), distante 90 kms del Limite Internacional.

Debido a su altitud, este paso se encuentra abierto en temporada estival (de diciembre a abril). El resto del año queda bloqueado por la nieve. Es el paso fronterizo internacional más alto entre Argentina y Chile, a una altura de 4780 metros sobre el nivel del mar es uno de los pasos internacionales más altos del mundo, superando ampliamente al paso internacional de Karakorum (entre Pakistán y China).

Inaugurado en 1965, por problemas políticos entre ambos países el camino se clausuró en 1977, reabriéndose al público en 1994.1

En la actualidad está en proyecto la construcción de dos túneles, que permitirán una comunicación interoceánica para este paso.

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