Avianca ya comenzó a operar. Flybondi anunció la inminente venta de tickets. Finalmente Norwegian tiene novedades. Se va armando el escenario y la revolución en el transporte turístico de Argentina. Más posibilidades, menos costos, más frecuencias. Aca te ponemos al día con las novedades. Nos gustaría saber qué opinas ?

Flybondi, la primera aerolínea de bajo costo

La aerolínea Flybondi anunció que, hoy, 11 de enero se comenzarán a vender los primeros pasajes de esta low-cost, para luego empezar con la operación a fines de enero. Serán, en principio, vuelos de cabotaje,
Tendrá dos bases operativas principales en principio, las cuales son el Aeropuerto El Palomar (Buenos Aires) y el Aeropuerto Internacional de Córdoba.

La rutas serán desde Córdoba hacia: Mendoza, Puerto Iguazú y Bariloche. En febrero, se agregará la Base de Buenos Aires con vuelos a: Córdoba, Bariloche, Tucumán, Mendoza y Jujuy. Y, entre marzo y mayo, se suman las rutas: Salta, Bahía Blanca y Posadas.

Estos son algunos de los precios que anunciaron : Bahía Blanca (tarifa mínima $639), Córdoba ($697), Corrientes ($729), Posadas ($774), Santiago del Estero ($887), Mendoza ($898) , Neuquén ($898), Tucumán ($995), Salta ($1089), San Salvador de Jujuy ($1118) y Bariloche ($1238).

Desde Córdoba se podrá conectar con Mendoza ($425), Iguazú ($964) y Bariloche ($1188). Y desde Mendoza habrá salidas hacia Bariloche ($848) e Iguazú ($1187).

Según adelantaron desde la compañía, hasta el 19 de enero se podrá pagar con tarjeta de crédito VISA en 24 cuotas sin interés.

A partir de mañana estarán publicadas las condiciones de viajes como despacho de valija en bodega y qué otros servicios estarán incluidos en estos vuelos. Para más información entrar en su página web donde hay un chat para despejar cualquier tipo de duda, y también tienen anunciada una sorpresa, sólo hay que suscribirse a su newsletter.

Acerca de Avianca en Argentina

La línea aérea low cost Avianca Argentina informó este jueves que llegó a los 10.000 primeros pasajeros durante su primer mes de operaciones en la Argentina, donde ofrece servicios desde Rosario y Aeroparque hacia Mar del Plata.

«Vamos afianzando nuestros objetivos luego del retraso que nos ocasionó el problema con la autorización de las rutas, pero estamos volando y vamos a ir sumando las frecuencias que solicitamos oportunamente. E iremos creciendo despacio, pero firmemente, incorporando nuevos aviones y rutas durante el 2018», ahbía indicado hace un mes Hugo Díaz, gerente comercial de Avianca Argentina.

La empresa operará con tarifas promocionales de $748 por trayecto, indicó el ejecutivo, quien explicó que ahora realizan dos dos vuelos diarios, pero que desde el 26 de diciembre se sumarán dos más para sostener durante toda la temporada de verano cuatro servicios por jornada.
Este servicio permite realizar una conexión, vía Buenos Aires, con Rosario utilizando aeronaves turbohélices ATR 72-600 nuevas, con capacidad para 72 pasajeros.

Qué pasa con Norwegian Air ?

La compañía aérea de bajo costo Norwegian Air comenzará a volar en junio próximo en servicios de cabotaje, y desde octubre en internacionales, tras obtener del Gobierno la aprobación de 152 rutas para operar, y prevé emplear a 300 pilotos en dos años.

El director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de la compañía, Matías Maciel, dijo que el Ministerio de Transporte «ya emitió la resolución por la que nos dieron la concesión de 152 rutas aéreas, de las cuales 72 serán de cabotaje y 80 internacionales».

Habian anunciado en Diciembre pasado que en enero, ahora, llegaría al país «el primer avión de la filial local, que es un Boeing 737-800, para vuelos domésticos, que tiene menos de un año de antigüedad».

Agregaron que en Junio estarían operando entre dos y cuatro aviones similares y un Avion Boeing 787 DL para vuelos internacionales para concluir el primer año con entre 10 y 15 aviones operando.

En declaraciones, Maciel explicó que la compañía tendrá a finales del 2019 «entre 10 y 15 aviones operando en el país», que significará trabajo para 300 pilotos y 800 comisarios y auxiliares de cabina.

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