El Circuito de Potrero de los Funes es un circuito de carreras semipermanente ubicado en la localidad de Potrero de los Funes, provincia de San Luis, Argentina.

Circuito Potrero de los Funes

Se estrenó en noviembre del año 2008 con una fecha de automovilismo de velocidad en la que participaron la participación del Campeonato FIA GT, el Turismo Competición 2000, la Fórmula Renault Argentina, la Copa Mégane y automóviles históricos.

El trazado, de 6.270 metros de extensión, utiliza las calles de la población que bordean el Embalse Potrero de los Funes. Tiene capacidad para 52.000 espectadores y está catalogado por la Federación Internacional del Automóvil como circuito de grado 2, por lo que puede recibir a todas las categorías de automovilismo menos a la Fórmula 1.

Historia del Circuito Potrero de los Funes

La construcción del Circuito de Potrero de los Funes comenzó a principios del año 2008 por parte del gobierno de la provincia de San Luis, extendiéndose por 10 meses, y fue inaugurado en 23 de noviembre del mismo año, recibiendo en una misma jornada al TC2000 y a la FIA GT.

El costo del armado del circuito osciló en 56 millones de pesos (aproximadamente 18 millones de dólares).

En su debut como circuito del Campeonato FIA GT, el organizador de campeonatos de gran turismos Stéphane Ratel ubicó al circuito entre los «grandes circuitos del mundo» junto con la Sarthe, Spa-Francorchamps y Mount Panorama.

En el Campeonato FIA GT de 2009 el circuito no formó parte del calendario. En agosto de ese año se disputó por primera vez, desde la reinauguración del circuito, una competición de Turismo Carretera en la cual resultó vencedor Juan Bautista De Benedictis.

De igual forma, el circuito formó parte del calendario de la temporada 2009 del TC2000, resultando vencedor Gabriel Ponce de León del equipo Ford-YPF.

Datos Técnicos del Circuito Potrero de los Funes

El Circuito de Potrero de los Funes cuenta con 6270 metros de longitud y 14 metros de ancho, con banquinas de 3 metros.
Los boxes poseen todas las comodidades necesarias para los equipos, así como equipamiento tecnológico requerido por la FIA, tales como conexión telefónica e internet.

La torre de control cuenta con una sala de prensa, que dispone de todos los servicios de comunicación, telefonía fija y móvil e internet, con el objetivo de facilitar a los periodistas sus tareas.
También cuenta con un hospital, helipuerto y baños.

fuente: wikipedia.org

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